对于那些经常出差的朋友来说，肯定有这么一个印象，整个中国的北方地区，还真没哪儿能有北京这么多的桥。其实您手边要是有世界地图，把和北京相同纬度的城市都查一遍，您会发现，还就属北京的桥最多。这当然既和北京水系纵横有关，也和历代北京建设者们的勤劳与智慧有关！其实北京的根，就在桥上，而且还有研究者说：这“根”指的就是什刹海边上的万宁桥。

漫话万宁桥

万宁桥，北京人更喜欢叫它“后门桥”，叫它后门桥当然跟“走后门”无关。叫它后门桥，是因为，它正南正对着地安门，地安门北京人习惯叫它后门，所以连带着万宁桥也叫成了“后门桥”。在北京提万宁桥很少有人知道，但一提后门桥，大家都熟！可是这后门桥怎么就成了北京的根了呢？这还跟北京古时候的漕运有关，在元代忽必烈把京杭大运河的终点修到了今天的积水潭，而这座万宁桥正是京杭大运河最北边的一个闸口，进入北京皇城的漕运船只必须通过这里，大家都熟悉“北京是京杭大运河上飘来”的说法，那么见证了北京从无到有的后门桥，自然就是北京的根了！明眼人一想就会觉得这座后门桥肯定有说道儿，不然这座不算起眼儿的石桥，怎么就会建在了北京的中轴线上了呢？！民间有一种说法，后门桥下埋藏了一只石头雕刻的老鼠。这无疑更增添了它的神秘性，难道这传说的石头老鼠是什么了不起神物？还是桥下躲着什么妖魔鬼怪，必须用石鼠镇着？！

神奇的后门桥

后门桥建于元代至元22年，当时就叫万宁桥，那可是元代在忽必烈统治下最兴盛的时期。当时的万宁桥是座木桥，那时它的小名儿可不叫“后门桥”，史料记载元代万宁桥又称“天桥”。这天桥可不是随便叫的。前面咱们说了，万宁桥是京杭大运河的最后一道闸口，京杭大运河的北京段“通汇河”不仅是忽必烈下旨修建，而且通汇河的名字也是忽必烈在万宁桥上起的，加上它还是忽必烈进出北京必走的桥！有了这么雄厚的资历，万宁桥自然就被叫成“天桥”了。说话到了明朝，明代建北京城可是废弃了元大都重建的，然而建一座城市总要有最开始地方啊，这个基准点就选定在了“万宁桥”，所以中轴线也从万宁桥上横贯而过。您可以挨着数，今天北京中轴线上最有历史的建筑就是这座万宁桥！那万宁桥下的石老鼠又是怎么回事儿呢？其实这和中轴线另一个标准称呼有关，中轴线在一座城市中又叫做“子线”，在中国的十二属相排列中，鼠又称“子鼠”，因此作为子线最初的基准点下埋着个石头老鼠作代言也完全有可能！民间的传说也恰恰佐证了“万宁桥”就是北京的起点、北京的根！北京有一句着名的民谚“火烧潭柘寺，水淹北京城”。经专家考证北京的规划确实参考了京西名刹“潭柘寺”。大家知道寺庙建筑最怕火，潭柘寺的僧人就把寺庙的名字放到了寺中烧饭的炉灶上，意思是说既然天天都烧着潭柘寺名字，那就不要再烧寺中的建筑了！而作为一座庞大的城市，最怕的却是水灾，那么天天淹着这北京城的名字，就不要再淹整个城市了！难道这个说法和后门桥有什么必然联系吗？

后门桥牵着北京城

不知道大家发现没有，大凡中国的古城，都有一座城楼会写着这座城市的名字，但是北京有这么多的城楼，却没有任何一座城楼写着北京城的字样。那这么重要的城市，怎么没有一个写名字的地方呢？其实这北京城的名字以前就写在后门桥的桥梁上，所以正凑成了“火烧潭柘寺，水淹北京城”的谚语，您可能觉得原来北京的设计者这么迷信，确实这句谚语的前半句“火烧潭柘寺”有讨个吉利的色彩，但要是说“水淹北京城”也是纯粹的迷信，那还真有点冤枉。其实北京城的名字写在了后门桥的桥梁上，除了在形式上参考了火烧潭柘寺，但用意却是相当务实的。原来古代北京水文官员就沿着危险水位警戒线，写上北京城三个字，一旦看到什刹海的水位漫过了北京城的字迹，那么就要通知行政官员北京要做好防汛准备了！数百年什刹海水的冲刷，北京城的字样已经没有了痕迹，但是桥边两侧直视水面的镇水神兽，却依然记得所有北京设计者、建设者的独具将心！

现在的什刹海地区，被评为北京最宜居的地区，现在这片环境幽雅的水域最东端――后门桥，经过大规模的修葺，重现了往日的风姿，成为了什刹海地区又一道历史韵味独具的风景。可是在维修后门桥时，又发生了一件趣事，不少人担心，这座老寿星级的北京古桥，是不是到了该退休的时候了？没想到经过精密的测量、测算，后门桥完全能够胜任现在的交通负荷。我们禁不住要赞叹后门桥的伟大，因为它经历了北京的几百年风霜雨雪，在北京城成长的更加枝繁叶茂的今天，仍然默默承担着重要根脉的角色！

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