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发表于 2008-6-12 16:51 资料短消息加为好友

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会宁县乡村公路工程建设蓬勃发展

会宁县乡村公路工程建设蓬勃发展（作者：安耀功）
近年来国家实施的村村通公路工程建设遍地开花，硕果累累。
会宁县山大沟深，梁峁纵横，交通不便，普遍存在。解放前公路交通在会宁这片土地上是空白，解放后五十多年来公路从无到有，从少到多，情况发生了翻天覆地的变化：多年来修建国道、省道、县乡道1000多公里，架起了各种结构的桥梁百多座，彻底解决了会宁的大交通，对经济发展起到了重要的作用，而现在又在全面向黑色路面加速发展，大踏步前进。
但会宁的乡村公路还停留在小道或大道基础上，大量的只能通行三轮车、四轮车，道路状况又是非常低劣，通过能力极差，交通事故接连不断，血的教训频繁发生。还有一些路，只是架子车走的原始人行道，要通公路更是难上加难，交通不畅严重制约着农村经济的发展，也给千家万户人们的出行带来了极大的不便。
自2007年开始，分布在我县25个乡镇的40多条乡村通达公路工程相继开工建设，这给大山深处、边远山区交通不便的农民带来了希望。当年全县施工的通达工程总里程近300公里，在建小桥四座，大小涵洞500多道。畅通工程就更多了，除3个乡镇没有通达工程，只有畅通工程建设任务外，大部分乡镇新修通达公路1—3条，长度大部分在3—10公里之间，个别乡镇的路段一条就近30公里长，每公里给予的补助资金却只有3万元（特殊路段和重点建筑物资金较多一些）。但各乡镇村社的干部都信心十足，精心策划，决心大干一场，要修好每一条路，搞活一块经济，繁荣村社文化，给组织和群众交一份满意的答卷。
乡村通达公路的建设标准全部为四级公路。具体内容和技术指标是：路基宽6.50米,砂砾路面宽5.00米，边沟宽0.90米,纵坡大于4 % 路段大部分采用混凝土硬化边沟，路基纵坡不大于9 % ，根据汇水面积设置一定数量的排水涵洞,要求路容路貌整洁美观。
工程从前半年开工建设，每条路都采用大型机械施工，人工配合，技术人员指导，乡村干部监督，交通部门不定期进行检查。到年底封冻时大量的工程建设任务完了工、通了车，并已经发挥着它的作用和效益。
2007年12月9日—19日，县上成立的第四考评小组对乡村公路建设和养护进入各乡镇、路段，进行了丈量、检测，并查阅资料、听取工程介绍，对全县的乡村公路进行了总评定。自己也有了一定的了解，总的感觉是：形势喜人，成绩斐然。
全县乡村公路修建的基本状况是：
一、地理条件差、工程量大、工程艰巨。新庄、新添、汉岔、丁沟、中川等乡所施工的一条公路就跨越深达几十米的大碱沟几道，土方多达10多万到近50万立方，不敢想象它就是只用3万元修建的乡村公路。马路、老君、汉岔、大沟、四方等乡的运砂距离都在20—50公里之间，一方砂的成本价格就是好几十元，会宁的砂石材料的整体情形是到处紧缺，能近距离运输砂石料的没有几个乡镇。
二、乡村社各级领导的积极性高，重视，领导有方。他们出主意想办法，把有限的资金用到刀刃上。工程量大，资金缺口大的部分乡镇领导到上级和有关部门跑项目、要资金，甚至整合项目资金，目的只有一条：一心要为群众修出一条致富路。好些乡镇如太平、土门、中川、马路、新庄、刘寨、大沟等，不但完成了当年的施工任务，而且还为下一年做了大量的工作。在公路修建的日子里，乡村社干部成天坚守在施工第一线，不怕苦、不怕累，生怕工程有一点闪失，施工有一点不足而造成隐患。

三、群众欢迎、支持和理解。大部分群众自愿投工投劳来刷边坡、挖边沟、整理路面，积极地做奋献。少数群众自愿献出了土地，挖掉了树木，甚至拆除了围墙，要求把人老祖辈没修好的路一次性修好。一些群众说的好：“把路修到大门口，这是千载难逢的大好事；国家给我们修的是爱民路、致富路、幸福路，我们能不支持吗！”个别乡镇的群众自觉筹集款项，购买排水涵管，大力配合公路建设。
四、一些能人、致富带头人踊跃参与，愿给家乡新修的道路增砖添瓦，贡献自己的力量。如丁沟、河畔等乡镇的包工者大胆承包资金根本不足的通往自己家乡的公路，个人明确表态：“资金不足，是明摆的事，缺格多少，自己垫支，只要把路修通修好”，这种热爱家乡、建设家乡的义举，确实是难能可贵。他们认为手头宽裕了，这次搞公路建设也是回报家乡的一次难得的机遇。
五、通过这次县上统一组织的考评小组的逐条查看、评定打分，评选出了不少公路修的最好的乡镇，他们是：太平、土门、河畔、马路、新添、侯川、中川、柴门等。我们应该向他们学习，向他们看齐，向他们致敬。施工地理条件差，工程量大，任务艰巨的乡镇有新庄、新添、汉岔、丁沟等，向他们问好，你们辛苦了。工程集中而又难搞，在复杂艰苦的条件下为群众坚定不移的做实事的乡镇有老君、中川、太平、汉岔等，向他们表示深深地谢意。
六、尽管绝大部分乡镇在今年的乡村公路建设中做了大量的工作，成绩显著，硕果累累，但还是有美中不足之处，严格说部分路段与设计、规范还有一定差距，具体从考评的情况看：路基纵坡不匀，路拱偏低，边沟偏小，排水建筑物孔径偏小，边坡偏陡的现象普遍存在。路容路貌真正要达到设计、规范要求的就更少，这一系列问题有待下一步全面完善。乡村领导、施工者一致表示，一定要处理好这次验收组所指出的遗留问题，最后修建达到一条标准路，致富路，群众满意的路。
2007年12月20日

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