会宁到靖远之间，有两个“驿”，即甘沟驿和郭城驿；还有如会宁的十里铺、二十里铺、四十里铺、五十里铺、六十里铺、苟家铺、靖远的二十里铺等等的“铺”。今天我来聊聊这些“驿”和“铺”的由来。

“驿”就是驿站。驿站简单讲是古代接待传递公文的差役和来访官员途中休息、换马的处所，以后功能逐步有所扩展。驿站最早出现在唐朝。

“铺”就是递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线附近，好像一个方形的小堡，四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右，每部有四人，管理非常严密，具有军事性质。

递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站按照朝廷所规定的标准供应给过往官员的食宿和车马。

到了元王朝，由于疆域辽阔，强化了驿站制度，这也成为它巩固政权的重要手段，这时驿站也叫“站赤”，实际“站赤”是蒙古语驿站的译音。

明代驿站分驿、站、铺三部分。驿是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导，负责公文、信函的传递。

驿站使用的凭证是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公文和物品都要看“邮符”，官府使用时凭勘合；兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的，派兵保护。马递公文，都加兵部火票，令沿途各驿站的接递如果要从外到达京城或者外部之间相互传递的，就要填写连排单。公文限“马上飞递”的需要日行三百里。紧急公文则标明四百里、或者五百里、六百里字样，按要求时限送到。驿站管理至清代已臻于完善，并且管理极严，到了清代末期由于有文报局的设立开始与驿站相辅而行，继而废除了驿站，同时有文报局专司其事，以后又设邮政文报局.

驿站在我国古代运输中有着重要的地位和作用，在通讯手段十分原始的情况下，驿站担负着各种政治、经济、文化、军事等方面的信息传递任务，在一定程度上也是物流信息的一部分，也是一种特定的网络传递与网络运输。古代驿站与当今的邮政系统、高速公路的服务区、货物中转站、物流中心等等异曲同工。

俱往矣，会宁靖远之间的驿站和递铺，和全国其它驿站递铺一样，在经历了兴盛和喧嚣之后，终于藏人历史的暮霭。但我们今天仿佛能从古人诗词中看到疾驰于驿站间的骏马。唐代诗人杜牧曾作过“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”的诗歌。这首脍炙人口的诗歌，讽刺唐玄宗为了爱吃鲜荔枝的杨贵妃，动用国家驿站运输系统，不惜国家财政的血本，从南方运送荔枝到长安。

今天，会宁到靖远的“铺”只是部分地名还存在，但作为“铺”的方形小堡已荡然无存。所幸的是甘沟驿城保存完好、郭城驿城部分城墙犹存。

甘沟驿城建于明正统五年（1440年），郭城驿城始建于明正统五年（1440年），明嘉靖二十四年（1545年）重修。郭城在金郭虾蟆古城南5里处，郭城的命名是为了纪念在郭虾蟆城罹难的金国元帅郭虾蟆。

如今，我们站在驿城脚下，翻开“驿”和“铺”的历史画卷，一定能联想到古代运输网络的繁忙景象；我们望着任凭风雨浸蚀的“驿”站城墙，闻听至今还带有“铺”的地名，难免会产生历史的沧桑感 。

赵永胜  2013.3.29。

引用：http://blog.sina.com.cn/s/blog_bce49ecb0101m2jd.html

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