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标题: [转载] 龙虎榜点评:游资推动宁波海运连续涨停
青花瓷
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龙虎榜点评:游资推动宁波海运连续涨停

来源:中国证券报

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  尽管异动股中往往有机构的身影,但也并不是非机构不行,凶猛的游资同样也可以制造涨停板,今天我们要讲的就是游资的故事。
  3月3日,
宁波海运连续第二个交易日收获涨停板。从公开交易信息来看,该股近两日的买卖席位中没有1家机构出现。因此,初步判断,该股的连续涨停只是游资所为。
  游资的操作手法历来以凶悍著称,而短线的快进快出,是其谋利的重要手段。在宁波海运的持续涨停中,游资依然是借助短线操作手段,并未脱离其之前的窠臼。
  3月2日,东方证券上海新川路营业部、国泰君安上海打浦路营业部、兴业证券福州湖东路营业部、湘财证券杭州教工路营业部、五矿证券深圳金田路营业部,分别大手笔买入1999万元、1686万元、1627万元、1115万元和1010万元。在仅仅时隔一天后,3月3日这5个营业部悉数出现在宁波海运的卖出席位上,卖出金额均与其前一交易日的买入金额十分接近。由此来看,这些游资身上再度闪烁着“涨停敢死队”的影子。
  对“涨停敢死队”来说,无利不起早是题中之意。就其短线获利来看,确实也十分可观。按一个涨停板粗略测算,以上五个营业部在宁波海运买卖中分别获利约199万元、168万元、162万元、115万元和101万元,合计获利高达745万元,而耗时仅仅一天而已。(孙见友)

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青花瓷
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600798 宁波海运

一、经营范围:主营沿海、内河(长江)货物运输和国际远洋运输;经营国内沿海油船、液化汽船、普通货船船舶管理业务,具体包括船舶机务管理,船舶海务管理,船舶检修与保养,船员配给与管理,船舶买卖、租赁及资产管理,其他船舶管理服务;兼营货运中转、联运、仓储、劳务输出服务,交通基础设施、交通附设服务设施的投资;自营和代理货物和技术进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外。

二、目前经营状况处于历史低谷:
1、2009年,国内沿海干散货市场总体上呈现供过于求的局面市场需求明显下降。因前几年航运市场的景气形势,航运市场的运力不断增长,势必引起市场竞争加剧。

2、由于受市场供求因素的影响,2009年航运市场运价将会在低谷徘徊、震荡。

3、司控股公司—宁波海运明州高速公路有限公司投资经营的宁波绕城高速公路西段项目,受试营运培育期、绕城高速东段及连接线工程尚在建设期等因素的影响,车流量还未能达到理想水平,将对2009年收益产生不利影响。

4、受国际金融危机影响,航运业景气度低迷,船舶效率明显下降,公司与主要托运人签订的2009年度包运租船合同运价较上年大幅下跌;公司控股的宁波海运明州高速公路有限公司受宏观经济等因素的影响,经营亏损超出预期。
三、交通运输
1、运力上升:【2009-12-31】刊登关于54500吨散货轮建成交接的公告
    宁波海运关于54500吨散货轮建成交接的公告:近日,宁波海运股份有限公司在浙江天时造船有限公司新建的54500吨散货船"明州76"轮完成交接并即将投入营运。该轮实际总投入36896.75万元人民币。

2、运价提升:
    我们知道,受上海世博影响,上海经济再次成为全国热点;由此导致的区域经济飞跃将带给公司可持续发展空间;

    运费提升即成事实;

    今年来,该行业个股基本上轮涨了一番,而该个股从2009年的6月以来,一直在箱体做起伏,没有被主力恶意炒作;

    虽然其业绩低迷超预期,但是,交通运输业与经济发展密切,经济的回暖必定带来行业的复苏。

     比之江西长运等诸多个股,值得中长线持有。

     四、不可多得的安全品种

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刘亚萍 (思彬)
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不错,看看。  

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努力~~各位。。。  

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哈哈,看的人少,回一下  

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帮你顶,人还是厚道点好  

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看看..  

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回答了那么多,没有加分了,郁闷。。  

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努力~~各位。。。  

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长时间没来看了 ~~  

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